More

    Δοκιμάζουμε το εξηλεκτρισμένο Hyundai Tucson 1.6T 48V Hybrid 150 PS (video)

    Όλα όσα γνωρίζατε για το Tuscon, ξεχάστε τα. Άλλαξε όψη, χαρακτήρα, εξηλεκτρίστηκε, ανέβηκε σε ανώτερα τεχνολογικά και ποιοτικά επίπεδα και, πλέον, σε κερδίζει ευθύς εξαρχής. Για το Tucson 1.6T 48V Hybrid 150 PS

    Η 4η γενιά του Hyundai Tucson, ήρθε σε μία εποχή που η κορεάτικη φίρμα δείχνει πραγματικά… ασταμάτητη. Χτυπάει σε όλα τα επίπεδα και τις κατηγορίες, με δημιουργίες που κοιτάνε στα μάτια τον οποιονδήποτε ανταγωνιστή. Οι Κορεάτες προχωράνε μπροστά με… άλματα!

    Το ίδιο και το νέο Tucson. Είναι από τις περιπτώσεις, που πραγματικά αν δεν υπήρχαν τα λογότυπα της Hyundai στο άκρως σμιλευμένο και δυναμικό αμάξωμα που ενσαρκώνει τη σχεδιαστική γλώσσα «Sensuous Sportiness», δεν θα υπήρχε περίπτωση να καταλάβεις σε ποια εταιρία ανήκει.

    Οι σχεδιαστές δημιούργησαν με θέμα το «Parametric Dynamics» που κάνουν το νέο Tucson πιο τολμηρό από ποτέ.

    Η νέα μάσκα με τα «parametric jewels» και τα κρυφά φώτα LED που αποτελούν τη συνέχειά της είναι όλα τα λεφτά. Σε κερδίζουν με το… καλημέρα.

    Μεγάλες εισαγωγές αέρα, έντονα σμιλευμένο προφίλ, μυώδης εμφάνιση και 3D LED που ενώνονται μεταξύ τους πίσω, όλα συμβάλλουν στη διαμόρφωση της πιο δυναμικής εικόνας που έχουμε δει μέχρι σήμερα σε SUV της Hyundai.

    Η αύξηση των διαστάσεων παντού (ΜΧΠΧΥ: 4.500 Χ1.865Χ1.650 mm) και τα +10 mm στο μεταξόνιο (στα 2.680 mm), δεν το καθιστούν μόνο ένα από τα πιο άνετα στην κατηγορία του (με χώρο αποσκευών στα 577 λίτρα), αλλά προσθέτουν και πόντους στο οπτικό του «εκτόπισμα».

    Η φουτουριστική σχεδίαση συνεχίζεται και εσωτερικά. Μίνιμαλ και με όσους φυσικούς διακόπτες χρειάζεται, πρακτικό και λειτουργικό, με ρέουσες γραμμές, ποιοτικά υλικά, πλούσιο εξοπλισμό, ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25’’ και οθόνη αφής για το infotainment (8’’ και 10,25″) με Bluelink, Apple CarPlay και Android Auto.

    Στα highlights τα χειριστήρια αφής για τον κλιματισμό, ο τριζωνικός κλιματισμός με κρυφούς αεραγωγούς, τα κλιματιζόμενα και θερμαινόμενα καθίσματα εμπρός-πίσω, το προαιρετικό ηχοσύστημα hi-end της KRELL, αλλά και ο ambient εσωτερικός φωτισμός με 64 διαφορετικές αποχρώσεις.

    Video – Editing: Thesis Productions – Ιάσονας Τζαβέλλας
    Πληρέστατη γκάμα κινητήρων

    Πλουραλισμός επικρατεί και στην πλήρως εξηλεκτρισμένη γκάμα κινητήρων του νέου Tucson με ήπια υβριδικά σύνολα βενζίνης και πετρελαίου, μηχανικά και αυτόματα κιβώτια, κίνηση στους εμπρός ή και στους τέσσερις τροχούς, αλλά και φουλ υβριδική και plug-in υβριδική έκδοση.

    Ακόμα και η βασική έκδοση με τον 1.6 T-GDI της οικογένειας «Smartstream» που αποδίδει 150 ίππους και 250 Nm ροπής και είχαμε στη διάθεσή μας είναι κάτι παραπάνω από… επαρκέστατη.

    Ο συνδυασμός ήταν με το νέο μηχανικό κιβώτιο iMT 6 σχέσεων με τον ηλεκτρονικό συμπλέκτη. Η αλήθεια είναι ότι στην αρχή δυσκολεύεσαι ελαφρώς να βρεις το σημείο εμπλοκής του, αλλά γρήγορα το συνηθίζεις.

    Ο συνδυασμός για την εκκίνηση του κινητήρα, θέλει και αυτός την εξοικείωσή του, καθώς πρέπει να πατάς ταυτόχρονα φρένο, συμπλέκτη και να έχεις νεκρά στο κιβώτιο.

    Απόλυτα ισορροπημένο, πλούσια εξοπλισμένο

    Από εκεί και ύστερα, πάντως, η συμβίωση με το νέο Tuscon είναι μια πραγματικά εξαιρετική εμπειρία. Δυσκολεύεσαι να καταλάβεις ότι ο κινητήρας είναι σε λειτουργία. Αθόρυβος στις χαμηλές στροφές, σε σημείο που σε κάνει να νιώθεις ότι δουλεύει μόνο το ηλεκτρικό μοτέρ BISG 48V στο ρελαντί.

    Εξαιρετικά ραφιναρισμένος και ζυγισμένος ο «Smartstream», θα πρέπει να τον πιέσεις αρκετά για να καταλάβεις ότι είναι… εν ζωή.

    Σε ανώτερα επίπεδα και η κύλιση και σε συνδυασμό με την καλή ηχομόνωση, δημιουργούν ένα άκρως πολιτισμένο περιβάλλον.

    Με τη συνεισφορά του ηλεκτρικού μοτέρ που συμπληρώνει τα όποια κενά μέχρι να πάρει μπροστά το turbo, το ήπια υβριδικό σύνολο είναι «γεμάτο» σε όλο το φάσμα, ιδίως στο πρόγραμμα Sport.

    Με τη βοήθεια και του προγράμματος ECO, αλλά και του εξαιρετικού iMT που διαθέτει για πρώτη φορά σε μηχανικό κιβώτιο λειτουργία coasting (όταν αφήσεις το γκάζι ο κινητήρας δουλεύει στο ρελαντί ή σβήνει εντελώς), θα πρέπει να περιμένεις μία μέση κατανάλωση σε μεικτές συνθήκες λίγο πάνω από τα 8 l/100 km.

    Πέραν της αθόρυβης κύλισης και της εύκολης απόσβεσης των ανωμαλιών από την ανάρτηση, το Tucson είναι απόλυτα ισορροπημένο και εξαιρετικά ασφαλές.

    Με μικρές κλίσεις στις στροφές, «ελαφρύ» αλλά ακριβές τιμόνι, κιβώτιο που δεν λέει όχι στις γρήγορες αλλαγές, δυνατά φρένα και αρκετά υπάκουο εμπρός μέρος που θα υποστρέψει ελαφρώς μόνο υπό αρκετή πίεση (αλλά τα «διακριτικά» ηλεκτρονικά θα σε βάλουν στην πορεία σου εύκολα χωρίς να κόψουν ιδιαίτερα από την κεκτημένη ταχύτητα), το SUV της Hyundai σε εμπνέει για αρκετά σβέλτη οδήγηση χωρίς συμβιβασμούς στην άνεση.

    Ολιστικά ραφιναρισμένο, προσεγμένο και ποιοτικό στη λεπτομέρεια, με ξεχωριστή και εντυπωσιακή εμφάνιση που αποπνέει το premium και δυναμικό και με ανέσεις και εξοπλισμό που δίνουν την εντύπωση ανώτερης κατηγορίας, το νέο Tucson είναι μία εξαιρετική υλοποίηση σε όλους τους τομείς που σου προσφέρει πολλά περισσότερα απ’ όσα υποδηλώνει το… ταμπελάκι της αντιπροσωπείας.

    Κοιτώντας το βασικό εξοπλισμό, αναρωτιέσαι αν όντως είναι ο… βασικός. Διαθέτει ένα από τα πλουσιότερα πακέτα ασφάλειας και συστημάτων υποβοήθησης που το καθιστούν ημιαυτόνομο οδηγικά, ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25″, infotainment με οθόνη αφής 8″, κάμερα οπισθοπορείας και αισθητήρες παρκαρίσματος, διζωνικό κλιματισμό, ακόμα και εμπρός φώτα LED.

    Και προσθέστε σε αυτά και την 5ετή εγγύηση χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων.

    Τα 27.290 ευρώ είναι απολύτως δικαιολογημένα για ένα C-SUV που κοιτάει ευθέως τις κορυφαίες θέσεις της κατηγορίας.

    Hyundai Tucson 1.6T 48V Hybrid 150 PS
    ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ:4ΚΥΛΙΝΔΡΟΣ ΣΕ ΣΕΙΡΑ, TURBO, Mild Hybrid 48V
    ΚΑΥΣΙΜΟ:ΒΕΝΖΙΝΗ
    ΚΥΒΙΣΜΟΣ (cc):1.598
    ΜΕΓΙΣΤΗ ΙΣΧΥΣ [kW(PS)/rpm]:110(150)/5.500
    ΜΕΓΙΣΤΗ ΡΟΠΗ (Nm/rpm):250/1.500-4.000
    ΚΙΒΩΤΙΟ:ΜΗΧΑΝΙΚΟ iMT 6 ΣΧΕΣΕΩΝ
    ΚΙΝΗΣΗ:ΣΤΟΥΣ ΕΜΠΡΟΣ ΤΡΟΧΟΥΣ
    ΜXΠXΥ (mm):4.500×1.865×1.650
    ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ (mm):2.680
    ΒΑΡΟΣ (kg):1.463
    ΧΩΡΟΣ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ (l):577-1.756
    ΤΕΛΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ (km/h):189
    0-100 km/h:10,3’’
    ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ (l/100 km)
    ΜΕΙΚΤΗ:6,6
    ΜΕΣΗ ΔΟΚΙΜΗΣ8,1
    ΕΚΠΟΜΠΗ CO2 (g/km)150
    ΤΙΜΗ ΒΑΣΙΚΗΣ ΕΚΔΟΣΗΣ:€27.290
    ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ:€105

    Φωτογραφίες: Δημήτρης Θεοχάρης

    spot_img

    ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ

    Το CUPRA Formentor VZ5 Taiga Grey είναι συλλεκτικό

    Μοναδικά χαρακτηρισρικά, 390 ίπποι και 480 Nm ροπής, σε ένα επιθετικό SUV ως έκφραση υψηλών επιδόσεων. Ο Λόγος για το CUPRA Formentor VZ5 Taiga...

    Το Volkswagen ID.AERO είναι ο αντίπαλος του Tesla Model 3

    Το Volkswagen ID.AERO είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό sedan της γερμανικής εταιρείας και σύμφωνα με τον Ralf Brandstätter, Διευθύνων Σύμβουλο της Volkswagen Passenger Cars:...

    Αποκάλυψη για το φουτουριστικό ηλεκτρικό Hyundai IONIQ 6

    Εντυπωσιακός αεροδυναμικός συντελεστής (Cd 0,21) και φουτουριστική εμφάνιση με έντονη καμπύλη οροφής και τελείωμα που θυμίζει κάτι από Porsche 911, το Hyundai IONIQ 6...

    Οι καλύτερες διαδρομές στον κόσμο παρέα με τη Mazda

    Η οδική απόλαυση αποτελεί ένα από τα κύρια χαρακτηριστικά κάθε Mazda, πόσο μάλλον αν μιλάμε για μερικές από τις καλύτερες διαδρομές στον κόσμο. Μια ομάδα...

    Το νέο Dacia Jogger βάζει γκολ από τα αποδυτήρια

    Η Dacia μοιάζει να έχει βρει αρκετές «μαγικές συνταγές» τα τελευταία χρόνια και το νέο Dacia Jogger αποτελεί ουσιαστικά τον 4ο πυλώνα της προϊοντικής...

    Ανανέωση για το Toyota RAV4

    Η ιαπωνική εταιρεία ανακοίνωσε μια σειρά αναβαθμίσεων για το Toyota RAV4. Η πέμπτη γενιά του δημοφιλούς SUV που παρουσιάστηκε πίσω στο 2018 και έλαβε...

    Ξεπούλησε σε 18 λεπτά το Citroen My Ami Buggy

    Πριν από λίγες μέρες, η γαλλική εταιρεία λάνσαρε το Citroen My Ami Buggy, μια ειδική έκδοση περιορισμένης παραγωγής του «μικροσκοπικού» αμιγώς ηλεκτρικού Citroen My...

    δημοφιλη

    Το νέο Dacia Jogger βάζει γκολ από τα αποδυτήρια

    Η Dacia μοιάζει να έχει βρει αρκετές «μαγικές συνταγές» τα τελευταία χρόνια και το νέο Dacia Jogger αποτελεί ουσιαστικά τον 4ο πυλώνα της προϊοντικής...

    Οι καλύτερες διαδρομές στον κόσμο παρέα με τη Mazda

    Η οδική απόλαυση αποτελεί ένα από τα κύρια χαρακτηριστικά κάθε Mazda, πόσο μάλλον αν μιλάμε για μερικές από τις καλύτερες διαδρομές στον κόσμο. Μια ομάδα...

    Ανανέωση για το Toyota RAV4

    Η ιαπωνική εταιρεία ανακοίνωσε μια σειρά αναβαθμίσεων για το Toyota RAV4. Η πέμπτη γενιά του δημοφιλούς SUV που παρουσιάστηκε πίσω στο 2018 και έλαβε...
    ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΘΕΟΧΑΡΗΣ
    ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΘΕΟΧΑΡΗΣ
    Σπούδασε δημοσιογραφία, προγραμματισμό ηλεκτρονικών υπολογιστών και ανάλυση συστημάτων και ξεκίνησε στο «χώρο» των media από το ειδησεογραφικό τμήμα του ΑNT1, το 1993. Πολύ γρήγορα μεταπήδησε στο διπλανό γραφείο του αείμνηστου Άρη Σταθάκη («Από τη Θέση του Οδηγού» και «Οδηγώντας με τον Άρη Σταθάκη»). Για σχεδόν δεκαεπτά έτη συνεργάστηκε με το Car and Driver (και ως Διευθυντής Σύνταξης του caranddriver.gr), ενώ πλέον είναι υπεύθυνος για το αυτοκίνητο στην εφημερίδα ΒΡΑΔΥΝΗ.

    Το CUPRA Formentor VZ5 Taiga Grey είναι συλλεκτικό

    Μοναδικά χαρακτηρισρικά, 390 ίπποι και 480 Nm ροπής, σε ένα επιθετικό SUV ως έκφραση υψηλών επιδόσεων. Ο Λόγος για το CUPRA Formentor VZ5 Taiga...

    Το Volkswagen ID.AERO είναι ο αντίπαλος του Tesla Model 3

    Το Volkswagen ID.AERO είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό sedan της γερμανικής εταιρείας και σύμφωνα με τον Ralf Brandstätter, Διευθύνων Σύμβουλο της Volkswagen Passenger Cars:...

    Αποκάλυψη για το φουτουριστικό ηλεκτρικό Hyundai IONIQ 6

    Εντυπωσιακός αεροδυναμικός συντελεστής (Cd 0,21) και φουτουριστική εμφάνιση με έντονη καμπύλη οροφής και τελείωμα που θυμίζει κάτι από Porsche 911, το Hyundai IONIQ 6...

    Οι καλύτερες διαδρομές στον κόσμο παρέα με τη Mazda

    Η οδική απόλαυση αποτελεί ένα από τα κύρια χαρακτηριστικά κάθε Mazda, πόσο μάλλον αν μιλάμε για μερικές από τις καλύτερες διαδρομές στον κόσμο. Μια ομάδα...

    Το νέο Dacia Jogger βάζει γκολ από τα αποδυτήρια

    Η Dacia μοιάζει να έχει βρει αρκετές «μαγικές συνταγές» τα τελευταία χρόνια και το νέο Dacia Jogger αποτελεί ουσιαστικά τον 4ο πυλώνα της προϊοντικής...

    Ανανέωση για το Toyota RAV4

    Η ιαπωνική εταιρεία ανακοίνωσε μια σειρά αναβαθμίσεων για το Toyota RAV4. Η πέμπτη γενιά του δημοφιλούς SUV που παρουσιάστηκε πίσω στο 2018 και έλαβε...