Έξι χρόνια μετά την τελευταία πλήρη ανανέωσή του, η κορεατική εταιρεία αποκάλυψε την 5η γενιά του Hyundai Tucson, ενός από τα εμπορικότερα SUV, με μια ριζικά διαφορετική σχεδιαστική προσέγγιση. Τα αποκαλυπτήρια πραγματοποιήθηκαν στη Νότια Κορέα, με την εγχώρια αγορά να το υποδέχεται στις εκθέσεις της τον Οκτώβριο, ενώ οι διεθνείς αγορές, συμπεριλαμβανομένης της Ευρώπης, αναμένεται να το υποδεχθούν εντός του 2027.
Το νέο Tucson εγκαταλείπει εντελώς τις ρέουσες γραμμές του προκατόχου του και υιοθετεί τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της Hyundai «Art of Steel», που πρωτοείδαμε στο IONIQ 3. Στο εμπρός μέρος δεσπόζει μια φωτιζόμενη μπάρα πλήρους πλάτους με κάθετα φωτιστικά σώματα ημέρας, ενώ ο προφυλακτήρας είναι πιο τετραγωνισμένος, με λεπτές γρίλιες πάνω και κάτω. Χαρακτηριστικό είναι το μοτίβο φωτισμού που σχηματίζει το γράμμα «H», τόσο εμπρός όσο και πίσω, όπου μια οριζόντια μπάρα χωρίζει στα δύο την πόρτα του χώρου αποσκευών. Στο πλάι, τετραγωνισμένα φρύδια τροχών, έντονες γωνίες στις πόρτες και ενισχυμένα κατώτερα προφίλ δίνουν μια πιο στιβαρή εικόνα. Θα προσφέρεται και σε έκδοση XRT, με πιο περιπετειώδη αισθητική: διαφορετική μάσκα και γρίλια, ποδιά σε όλο το κάτω μέρος του αμαξώματος, μαύρα διακοσμητικά πάνω από τους τροχούς, αποκλειστικές ζάντες και νέος πίσω προφυλακτήρας με λογότυπο XRT.
Το νέο Hyundai Tucson είναι αισθητά μεγαλύτερο σε σχέση με το υπάρχον μοντέλο, με το μήκος του να είναι στα 4.700 mm (+60 mm), το πλάτος στα 1.905 mm (+40 mm), το ύψος στα 1.685 mm και το μεταξόνιο στα 2.785 mm (+30 mm). Το αποτέλεσμα είναι αυξημένος εσωτερικός χώρος, με τον χώρο για το κεφάλι στη δεύτερη σειρά καθισμάτων να αυξάνεται κατά 29 mm και τη γωνία ανοίγματος των πίσω θυρών να διευρύνεται από τις 73 στις 83 μοίρες, διευκολύνοντας την επιβίβαση.
Στην καμπίνα, η Hyundai αντικαθιστά τις δύο καμπυλωτές οθόνες του προηγούμενου μοντέλου με το νέο σύστημα infotainment Pleos, σε μορφή tablet τοποθετημένου κεντρικά στο ταμπλό, μαζί με έναν λεπτό, ανεξάρτητο ψηφιακό πίνακα οργάνων μπροστά στον οδηγό. Διατηρούνται όμως φυσικά πλήκτρα για βασικές λειτουργίες. Ξεχωρίζει το νέο τετράκτινο τιμόνι σε σχήμα «squircle», ο φωτισμός περιβάλλοντος, τα soft-touch υλικά και η κεντρική κονσόλα με ασύρματο φορτιστή κινητού.
Η Hyundai δεν έχει ακόμη ανακοινώσει επίσημα τους κινητήρες που θα διαθέτει το νέο Tucson, με τις σχετικές λεπτομέρειες να αναμένονται αργότερα μέσα στο 2026. Σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις, η έμφαση θα δοθεί ξανά στα υβριδικά σύνολα, με πιθανή χρήση κινητήρων βενζίνης 1,6 και 2,5 λίτρων σε συνδυασμό με ηλεκτροκινητήρες, ενώ αναμένεται να συνεχιστεί η διάθεση και plug-in υβριδικής έκδοσης, όπως συμβαίνει και με το τρέχον μοντέλο. Η παγκόσμια πρεμιέρα, αφορά προς το παρόν μόνο τον σχεδιασμό εξωτερικού και εσωτερικού, ενώ τα πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά θα ανακοινωθούν αργότερα εντός του 2026. Η παρουσία του μοντέλου στις ευρωπαϊκές εκθέσεις τοποθετείται εντός του 2027, με τις ευρωπαϊκές εκδόσεις να αναμένονται ελαφρώς διαφοροποιημένες σε διαστάσεις και σε γκάμα κινητήρων και εξοπλισμού σε σχέση με τις κορεατικές.
