Το νέο Mitsubishi ASX σηματοδοτεί το «Μένουμε Ευρώπη» της ιαπωνικής εταιρείας. Μία είδηση που είναι γνωστή εδώ και αρκετό καιρό, καθώς τα αρχικά πλάνα των Ιαπώνων μιλούσαν για αποχώρησή τους από τη Γηραιά ήπειρο. Λίγο μετά το αρχικό «σοκ», η Mitsubishi ανακοίνωσε τελικά πέρσι, ότι θα παραμείνει στην ευρωπαϊκή αγορά με το γνωστό Eclipse Cross, και από το 2023 θα λανσάρει και δύο νέα μοντέλα που θα βασίζονται σε Renault.
Οι αρχικές πληροφορίες, μάλιστα, έλεγαν, ότι τα νέα μοντέλα θα έχουν σχεδιαστικές διαφοροποιήσεις οι οποίες θα ταιριάζουν περισσότερο στο DNA της Mitsubishi. Κάτι τέτοιο, όμως, δεν συνέβη και η έννοια του «rebadged» παίρνει σάρκα και οστά στο νέο Mitsubishi ASX. Φυσικά, δεν είναι η πρώτη φορά που βλέπουμε πανομοιότυπα μοντέλα εντός κάποιου ομίλου και δεν πιστεύουμε ότι θα είναι και η τελευταία.
Αν σας κάνουν, λοιπόν, κάποιο… κλικ οι φωτογραφίες, τότε σωστά καταλάβατε. Στην περίπτωσή μας, μιλάμε για ένα «rebadged» Renault Captur. Μην παιδεύεστε. Το «βρείτε τις διαφορές» στην προκειμένη περίπτωση είναι λίγο δύσκολο. Οι αλλαγές σε σχέση με το γαλλικό μοντέλο εντοπίζονται στη μάσκα με το διαφορετικό μοτίβο, στη αντικατάσταση του λογότυπου «CAPTUR» στην πίσω θύρα με αυτό της «MITSUBISHI» και σε ένα πολύ μικρό «bump» ακριβώς από πάνω, το οποίο φιλοξενεί την κάμερα οπισθοπορείας (σε εκείνο το σημείο στο CAPTUR υπάρχει το λογότυπο της Renault). Κατά τα άλλα, ακόμα και οι ζάντες αλουμινίου είναι πανομοιότυπες.
Περιττό να πούμε ότι και στο εσωτερικό συνεχίζεται το ίδιο μοτίβο, με τις μόνες διαφορές να αφορούν στα λογότυπα των εταιρειών. Στη βασική έκδοση, ο πίνακας οργάνων είναι αναλογικός και διαθέτει οθόνη 4,2 ιντσών ανάμεσα στο στροφόμετρο και το ταχύμετρο. Στις πιο πλούσιες εκδόσεις υπάρχει ψηφιακός πίνακας οργάνων με οθόνη 7 ιντσών, ενώ στις κορυφαίες εκδόσεις γίνεται πλήρως ψηφιακός με οθόνη 10,25 ιντσών.
Ανάλογα με την έκδοση διαφοροποιείται και η οθόνη αφής για το infotainment με τη βασική να είναι 7 ιντσών σε οριζόντια διάταξη και την μεγαλύτερη των 9,3 ιντσών κάθετα τοποθετημένη αλά tablet. Φυσικά οι τεχνολογίες συνδεσιμότητας είναι αρκετές σε κάθε περίπτωση με τα Apple CarPlay και Android Auto (και ασύρματα) να δίνουν το «παρών» σε κάθε περίπτωση. Να σημειώσουμε ότι από την οθόνη του infotainment, ο οδηγός εκτός των άλλων μπορεί να επιλέξει και το επιθυμητό «driving mode», αλλά και τις ρυθμίσει για τον «ambient» φωτισμό (8 επιλογές χρώματος).
Το μήκος του compact crossover αγγίζει τα 4.228 mm, με το πλάτος να είναι στα 1.797 mm και το ύψος στα 1.573 mm. Στο ευρύχωρο για τα δεδομένα της κατηγορίας εσωτερικό, το πίσω κάθισμα είναι συρόμενο και έτσι ο χώρος αποσκευών μπορεί να φτάσει από τα 332 στα 401 λίτρα.
Πλούσια γκάμα
Με τη Mitsubishi να είναι, φυσικά, μέλος του Renault Group, το νέο Mitsubishi ASX βασίζεται στην πλατφόρμα CMF-B του ομίλου. Εκτός από τη σχεδίαση, μοιράζεται και τα ίδια μηχανικά μέρη με το Captur. Έτσι, η πλούσια γκάμα ξεκινάει από τον 3κύλινδρο βενζίνης του 1.0 λίτρου με τους 91 ίππους (67 kW), ενώ αμέσως μετά υπάρχει ο 1.3 turbo σε δύο ήπια υβριδικές εκδόσεις 12V. Η πρώτη αποδίδει 140 ίππους (103 kW) και συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων, ενώ η ισχυρότερη των 158 ίππων (116 kW) συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.
Το ASX είναι και το πρώτο «full hybrid» Mitsubishi που πωλείται στην Ευρώπη. Σε αυτήν την περίπτωση, ένας κινητήρας βενζίνης 1.6 συνδυάζεται με δύο ηλεκτρικά μοτέρ, μία μπαταρία 1,3 kWh και ένα αυτόματο κιβώτιο «multimode» (CVT). Η συνολική απόδοση του συστήματος αγγίζει τους 143 ίππους (105 kW).
Τέλος, θα υπάρχει και plug-in υβριδική έκδοση. Και εδώ έχουμε τον κινητήρα βενζίνης 1.6 με τα δύο ηλεκτρικά μοτέρ, μόνο που στην προκειμένη περίπτωση η χωρητικότητα της μπαταρίας φτάνει τις 10,5 kWh. Αυτό σημαίνει το plug-in υβριδικό ASX έχει μία αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία που μπορεί να αγγίξει και τα 49 km. Η συνδυαστική ισχύς του συστήματος στην προκειμένη περίπτωση αγγίζει τους 159 ίππους (117 kW).
Ασφάλεια MI-PILOT
Το Mitsubishi ASX του 2023 διαθέτει μία ευρεία σουίτα προηγμένων συστημάτων ασφαλείας. Στο βασικό εξοπλισμό συμπεριλαμβάνονται τα «rear-end collision warning», «emergency brake assist» με αναγνώριση πεζού και ποδηλάτη, «active lane keeping» και η αναγνώριση πινακίδων. Διαθέσιμα είναι επίσης τα «blind spot assist», «active lane tracking», «speed warning», «adaptive cruise control» και το «high-beam assist».
Στις πλούσιες εκδόσεις είναι διαθέσιμο το MI-PILOT, που συνδυάζει το «adaptive cruise control» με το «active lane centering» ώστε το νέο Mitsubishi ASX να κινείται «ημιαυτόνομα».
Οι πωλήσεις του νέου Mitsubishi ASX θα ξεκινήσουν το Μάρτιο του 2023 με τις τιμές να ανακοινώνονται λίγο πριν. Το φθινόπωρο του 2023, θα γίνει και η αποκάλυψη του νέου Mitsubishi Colt που θα είναι το δεύτερο από τα δύο νέα μοντέλα που θα παρουσιάσουν οι Ιάπωνες την επόμενη χρονιά. Κάτι μου λέει ότι μιλάμε για ένα «rebadged» Clio… Οψόμεθα.
Φωτογραφίες
