Λίγο πριν την επίσημη παγκόσμια πρεμιέρα του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού του 2018, το νέο i30 Fastback N είχε ήδη περάσει τη γραμμή τερματισμού στο Παρίσι σε ένα αγώνα δρόμου που ξεκίνησε από τη Ρώμη. Οι επαγγελματίες οδηγοί της Hyundai Motorsport, Thierry Neuville και Gabriele Tarquini, πραγματοποίησαν παγκόσμιο ρεκόρ με το πρώτο 5θυρο hot coupe στην κατηγορία C. Οι Neuville και Tarquini οδήγησαν το αυτοκίνητο στα όριά του – όχι οδηγώντας από την Ιταλική προς τη Γαλλική πρωτεύουσα, αλλά τους δρόμους μεταξύ Ρώμης και Παρισιού, δύο γραφικών χωριών της Δυτικής Δανίας.

Πίσω από το τιμόνι του i30 Fastback N, ο Tarquini κάλυψε την απόσταση σε μόλις 8:18, κερδίζοντας τον αγώνα για κλάσματα του δευτερολέπτου. Ο Neuville, ο οποίος ηγείται σήμερα στο πρωτάθλημα των οδηγών του WRC και ο θρύλος του Motorsport Tarquini, με περισσότερα από 25 χρόνια αγωνιστικής εμπειρίας, ήταν η τέλεια ομάδα για αυτή τη μονομαχία. Η ισχύς του coupe υψηλών επιδόσεων παρουσιάζεται σε ένα ξεχωριστό video.
Το νέο i30 Fastback N είναι το δεύτερο μοντέλο υψηλών επιδόσεων της Hyundai στην Ευρώπη μετά το 5θυρο hatchback i30 N, το οποίο δημιούργησε μια πρωτοφανή επιτυχία, ξεπερνώντας τις αρχικές προσδοκίες πωλήσεων. Σχεδόν 3.000 οχήματα του 5θυρου hatchback i30 N πουλήθηκαν το πρώτο εξάμηνο του 2018 στην Ευρώπη, εκ των οποίων 100 οχήματα πουλήθηκαν στη Γερμανία σε μόλις 48 ώρες.
Δυναμικό και κομψό
Στην κομψή σχεδίαση του i30 Fastback ενσωματώθηκαν τα δυναμικά χαρακτηριστικά του 5θυρου hatchback i30 N. Η εσωτερική σχεδίαση του i30 Fastback N είναι εκλεπτυσμένη και κομψή. Κεντρικό χαρακτηριστικό αποτελεί το εξαιρετικό τιμόνι N, κατασκευασμένο με τη χαρακτηριστική κόκκινη N ραφή. Ως μέρος του χρωματικού σχεδιασμού, η κόκκινη ραφή κοσμεί και άλλα μέρη του εσωτερικού του i30 Fastback N, όπως για παράδειγμα τον μοχλό ταχυτήτων και τα καθίσματα. Η σπορ εσωτερική σχεδίαση δεν θέτει σε κίνδυνο την καθημερινή χρηστικότητα του μοντέλου με τους χώρους για επιβάτες και αποσκευές να είναι γενναιόδωροι (ο τελυταίος στα 450 λίτρα που φτάνει τα 1.351 λίτρα με την αναδίπλωση των καθισμάτων).
Με 250 και 275 ίππους
Όπως και στην hatchback έκδοση υπάρχουν δύο εκδόσεις του υπερτροφοδοτούμενου 2,0 λίτρων κινητήρα. Στη βασική έκδοση ο κινητήρας παράγει 250 ίππους (κατανάλωση καυσίμου: 7,0 l / 100 km – CO2: 159 g / km), ενώ στην Performance Package το μηχανικό σύνολο αποδίδει 275 PS (κατανάλωση καυσίμου: 7.1 l / 100 km · CO2: 163 g / km). Και οι δύο κινητήρες παρέχουν μέγιστη ροπή 353 Nm με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 250 km/h. Η λειτουργία overboost αυξάνει περαιτέρω τη ροπή έως 378 Nm. Η έκδοση των 250 PS πραγματοποιεί το 0-100 km/h σε 6,4” ενώ αντίστοιχα η έκδοση 275 PS σε 6,1”.
Επιπλέον, το νέο i30 N Fastback είναι εξοπλισμένο με το σύστημα N Grin Control, το οποίο επιτρέπει στους οδηγούς να επιλέξουν ανάμεσα σε πέντε διαφορετικές λειτουργίες οδήγησης. Οι ρυθμίσεις μπορούν να επιλεγούν μέσω ειδικών buttons στο τιμόνι: Eco, Normal, Sport, N και N Custom. Ανάλογα με τη διάθεση του οδηγού, οι διαφορετικές ρυθμίσεις αλλάζουν τον χαρακτήρα του οχήματος.
Ασφάλεια και συνδεσιμότητας
Ο πίνακας οργάνων του νέου i30 Fastback N, σχεδιασμένος σε οριζόντια διάταξη για να αναδεικνύει την κομψή σχεδίαση, διατίθεται με δύο διαφορετικά συστήματα ψυχαγωγίας: Σύστημα ήχου Display με 8 ιντσών οθόνη αφής LCD, ενσωματωμένη κάμερα οπισθοπορείας και σύνδεση Bluetooth ή Σύστημα πλοήγησης με οθόνη αφής 8 ιντσών και 7ετή δωρεάν συνδρομή στις υπηρεσίες LIVE. Και οι δύο επιλογές υποστηρίζουν Apple CarPlay και Android Auto, τα οποία επιτρέπουν στους χρήστες να συνδέουν τα smartphones τους με το αυτοκίνητο για να ελέγχουν λειτουργίες μουσικής, τηλεφώνου ή πλοήγησης στην οθόνη. Ειδικότερα, το Mode N μενού, προσφέρει ρυθμίσεις για τον κινητήρα, την Rev matching, τον ήχο της εξάτμισης και τις ρυθμίσεις Performance.

Το ολοκαίνουργιο i30 Fastback N διαθέτει τεχνολογίες ενεργητικής ασφάλειας Hyundai SmartSense που συμβαδίζουν με τα υψηλότερα ευρωπαϊκά πρότυπα ασφαλείας: Forward Collision-Avoidance Assist (standard), Driver Attention Warning (standard), Lane Keeping Assist (standard), High Beam Assist (standard) και Intelligent Speed Limit Warning.