Πριν από 22 χρόνια, η Nissan δημιούργησε ένα SUV που έμελλε να γράψει τη δική του ξεχωριστή και άκρως επιτυχημένη ιστορία. Ο λόγος για το Nissan X-Trail, που από το 2000 που παρουσιάστηκε, κατάφερε να γίνει ένα από τα δημοφιλέστερα στην κατηγορία του, έχοντας καταγράψει σχεδόν 7 εκατομμύρια πωλήσεις και, μάλιστα, απέναντι σε εξαιρετικά αξιόλογους αντιπάλους όπως τα Toyota RAV4, Honda CR-V, Subaru Forester και αρκετά ακόμα.
Με δεδομένη την επιτυχημένη πορεία του, η εξέλιξη της τέταρτης γενιάς ήταν τεράστια ευθύνη για τους ιθύνοντες της ιαπωνικής φίρμας. Με το νέο X-Trail, η Nissan ανοίγει το επόμενο «κεφάλαιο» στην γκάμα των «εξηλεκτρισμένων» μοντέλων της.
Οι τιμές και ο εξοπλισμός του Nissan X-Trail αναλυτικά
Κατά την εξέλιξη του νέου SUV που είναι διαθέσιμο και σε εκδόσεις με επτά θέσεις, οι ιθύνοντες της εταιρείας προσπάθησαν να το εκσυγχρονίσουν πλήρως, διατηρώντας ακέραιο το DNA που διατρέχει τις τρεις προηγούμενες γενιές του X-Trail: Μυώδης και ξεχωριστός σχεδιασμός, ευέλικτη χρηστικότητα και προηγμένες δυνατότητες τετρακίνησης.
Μοντέρνο και μυώδες στυλ
Κεντρικό στοιχείο στην απήχηση του δημοφιλούς SUV στις τρεις προηγούμενες γενιές ήταν το ξεχωριστό στυλ του. Εντός και εκτός, το νέο X-Trail αντικατοπτρίζει το «πνεύμα» του οχήματος: ευέλικτο και περιπετειώδες. Τα χαρακτηριστικά σχεδιαστικά στοιχεία της Nissan, όπως η «αιωρούμενη» οροφή και η μάσκα V-motion, τονίζονται ακόμα περισσότερο στο νέο X-Trail. Η μπροστινή όψη πλαισιώνεται από προβολείς που φαίνονται «καλουπωμένοι» στο αμάξωμα του μπροστινού προφυλακτήρα, με έναν συνδυασμό φώτων ημέρας και φλας, «φωλιασμένων» κατά μήκος της γραμμής κλεισίματος του καπό.
Στο πλάι, οι μυώδεις θόλοι των τροχών δίνουν μια δυναμική παρουσία στο X-Trail, ενώ στη βάση των θυρών, ένα ένθετο χαρακτηριστικό αποπνέει μια αίσθηση ρευστότητας στις καθαρές επιφάνειες των θυρών. Ξεχωριστό σχεδιαστικό detail και το σχήμα της κολόνας C που θυμίζει πτερύγιο δελφινιού. Τα διαχωρισμένα πίσω φώτα εξασφαλίζουν ένα μεγάλο άνοιγμα για την πρόσβαση στο χώρο αποσκευών, ενώ οι ασημένιες ποδιές στους προφυλακτήρες τονίζουν τον περιπετειώδη χαρακτήρα του.
Έμφαση έχει δοθεί και στα αεροδυναμικά χαρακτηριστικά με ενεργό κλείστρο γρίλιας για τον έλεγχο της ροής αέρα στο χώρο του κινητήρα, ειδικό σχήμα κολόνας Α, καλύμματα κάτω από το αμάξωμα για τη διαχείριση της ροής αέρα κάτω από το όχημα και μια μοναδική «κουρτίνα αέρα» που κατευθύνει με ακρίβεια τη ροή του αέρα από το μπροστινό μέρος στις πλευρές του X-Trail.
Με 10 χρώματα αμαξώματος και με πέντε συνδυασμούς διχρωμίας, το νέο X-Trail προσφέρει τη δυνατότητα για 15 παραλλαγές προς επιλογή.
Ποιοτικό, άνετο και με digital περιβάλλον 35 ιντσών
Η ποιοτική και τεχνολογική αναβάθμιση στο εσωτερικό είναι εμφανής με την πρώτη ματιά με τα highlights του εξοπλισμού να συμπεριλαμβάνουν έναν ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3’’, μία οθόνη αφής για το infotainment (12,3’’) και ένα μεγάλο Head-Up Display που φτάνει τις 10,8’’. Έτσι το «ψηφιακό» περιβάλλον που έχει στη διάθεσή του ο οδηγός, αγγίζει τις 35 ίντσες.
Με τις πιο σύγχρονες τεχνολογίες συνδεσιμότητας να δίνουν το «παρών», το NissanConnect είναι μια ψηφιακή πύλη στις ρυθμίσεις πλοήγησης, ψυχαγωγίας και των λειτουργιών του οχήματος και είναι συμβατή με Android Auto και Apple CarPlay (και με ασύρματη σύνδεση), ενώ οι δεξιότητες Home-to-Car είναι συμβατές με συσκευές Google Assistant και Amazon Alexa.
Σύμφωνα με τη Nissan οι χώροι για τους επιβάτες εξαιρετικοί (χώρος αποσκευών 585 λίτρα), ενώ ακόμα και στην 3η σειρά καθισμάτων μπορούν να φιλοξενηθούν ενήλικες έως 1,60 cm.
Αναβαθμισμένα είναι και τα συστήματα υποστήριξης οδηγού, με το ProPILOT να διαθέτει Navi-link και να μπορεί να επιταχύνει και να φρενάρει το όχημα σε μία λωρίδα σε αυτοκινητόδρομο. Εκτός των άλλων, συνεργάζεται και με το σύστημα πλοήγησης προκειμένου να προσαρμόσει την ταχύτητα του οχήματος, ενώ μπορεί να επικοινωνήσει με τα ραντάρ τυφλών σημείων (blind spot) του X-Trail, επεμβαίνοντας διορθωτικά στο τιμόνι.
Στα συστήματα ασφάλειας αξίζει να σημειώσουμε και το Nissan Intelligent Forward Emergency Braking με προγνωστική λειτουργία, αλλά και το νέο κεντρικό αερόσακο, ο οποίος αναπτύσσεται μεταξύ των δύο μπροστινών καθισμάτων.
Ήπια υβριδικό και με E-Power
Το νέο X-Trail βασίζεται και αυτό στην πλατφόρμα CMF-C του νέου Qashqai και είναι και αυτό εξοπλισμένο με το σύστημα E-Power της Nissan. Διατίθεται σε τετρακίνητες (από 50.590 ευρώ) και σε εκδόσεις με κίνηση στους εμπρός τροχούς (από 44.990 ευρώ).
Το σύστημα αποτελείται από μπαταρία υψηλής απόδοσης 1,8 kWh και σύστημα μετάδοσης κίνησης ενσωματωμένα με βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων μεταβλητής σχέσης συμπίεσης, γεννήτρια ισχύος, μετατροπέα και μπροστινό ηλεκτροκινητήρα 150 kW.
Η απόδοση του συστήματος αγγίζει του 213 ίππους με τη μέγιστη ροπή να ξεπερνάει τα 330 Nm στον εμπρός άξονα και τα 196 Nm στον πίσω, όταν μιλάμε για την τετρακίνητη έκδοση e-4ORCE, στην οποία προστίθεται ένας ακόμα ηλεκτροκινητήρας (94 kW) για την κίνηση των πίσω τροχών.
Το συγκεκριμένο σύστημα τετρακίνησης, σημαίνει ότι δεν απαιτείται άξονας μετάδοσης και έτσι το πάτωμα για τους πίσω επιβάτες είναι επίπεδο βελτιώνοντας την άνεση σε αυτό το σημείο. Σημαντικό και το ότι έχει 10.000 φορές ταχύτερη απόκριση ροπής σε σχέση με ένα μηχανικό σύστημα.
Τα πλεονεκτήματα του e-POWER; Το νέο X-Trail λειτουργεί ως αμιγώς ηλεκτρικό, με ό,τι αυτό συνεπάγεται στην άμεση απόδοση της ροπής με το που θα πιέσεις το γκάζι, ενώ δεν χρειάζεται φόρτιση εφόσον η παραγωγή ενέργειας γίνεται από τον κινητήρα βενζίνης που λειτουργεί σαν «γεννήτρια». Αυτό σημαίνει ότι δεν έχει ιδιαίτερο φορτίο να διαχειριστεί, λειτουργεί σχεδόν αθόρυβα και η οικονομία καυσίμου στην προκειμένη περίπτωση είναι πολύ καλύτερη ακόμα και από τα προηγμένα full Hybrid οχήματα. Πλεονέκτημα είναι και το e-Pedal Step που σου επιτρέπει να οδηγείς ουσιαστικά μόνο με το γκάζι.
Tο X-Trail θα είναι διαθέσιμο και σε mild hybrid έκδοση (από 38.590 ευρώ) με τον υπερτροφοδοτούμενο μεταβλητού λόγου συμπίεσης κινητήρα των 1,5 λίτρων. Με ισχύ 163 ίππων και 300 Nm ροπής, η έκδοση αυτή θα προσφέρεται μόνο με κίνηση στους δύο τροχούς, σε συνδυασμό με κιβώτιο ταχυτήτων Xtronic (CVT). Το «εξηλεκτρισμένο» σύστημα μετάδοσης κίνησης είναι εξοπλισμένο με ήπια υβριδική τεχνολογία 12V που μπορεί να προσφέρει επιπλέον 6 Nm ροπής κατά την επιτάχυνση.
Φωτογραφίες
