Το BYD ATTO 2 έρχεται να επισφραγίσει την ξέφρενη πορεία που ακολουθεί ο κινέζικος κολοσσός τα τελευταία χρόνια. Η αλήθεια είναι ότι η BYD δεν πάει απλώς καλά, πάει κατά το κοινώς λεγόμενο «σφαίρα»! Δεν είναι μόνο ότι μιλάμε πλέον μακράν για την πρώτη εταιρεία παγκοσμίως στα αποκαλούμενα οχήματα «Νέας Ενέργειας», με πωλήσεις σχεδόν «double score» σε σχέση ακόμα και με την Tesla (την οποία όπως δείχνουν κάποια πρώτα στοιχεία για το 2024, έχει εκθρονίσει και από τα αμιγώς ηλεκτρικά), αλλά, καθώς φαίνεται, σπάει το ένα ρεκόρ μετά το άλλο, ενώ ακόμα και οι… αισιόδοξοι στόχοι που είχε θέσει για τη χρονιά που μόλις πέρασε, μοιάζουν πλέον μικροί σε σχέση με την ξέφρενη πορεία της. Και μιλάμε για μία εταιρεία που μέχρι χθες οι περισσότεροι εξ ημών δεν γνωρίζαμε ούτε το όνομά της (ναι, αυτό με το αρκτικόλεξο Build Your Dreams)…
Αυτή, λοιπόν, η BYD, είναι έτοιμη να σπάσει και το φράγμα των 4 εκατομμυρίων πωλήσεων σύμφωνα με τις προβλέψεις την ώρα που γράφονται αυτές οι γραμμές (σύμφωνα με τα ίδια πρώτα στοιχεία για τις πωλήσεις του 2024, οι πωλήσεις της ξεπερνάνε τα 4,27 εκατ.) και να ξεπεράσει σε πωλήσεις μεγαθήρια στην παγκόσμια αυτοκινητική σκακιέρα, όπως η Honda και η Ford! Σημειώστε, μάλιστα, ότι η BYD μπαίνει ακόμα πιο δυνατά και στο παιχνίδι των υβριδικών και στην Ευρώπη, με τις οδηγικές εντυπώσεις μας από το πρώτο plug-in hybrid στην Γηραιά ήπειρο, το BYD SEAL U DM-i, να είναι πολύ θετικές. Τα υβριδικά στην Ευρώπη, μάλιστα, έχουν πάρει πολύ τα… πάνω τους τον τελευταίο καιρό.
Η BYD, λοιπόν, που το 2025 θα γιορτάσει τα 30α της γενέθλια (με την BYD Auto να έχει ιδρυθεί μόλις το 2003), καθώς πίσω στο 1995 ιδρύθηκε ως κατασκευαστής επαναφορτιζόμενων μπαταριών, πάει αναμφισβήτητα… «σφαίρα» (βγάλτε και τα εισαγωγικά αν θέλετε…). Το τελευταίο διάστημα, έχει φτάσει να απασχολεί περί τις 900.000 ανθρώπους. Ναι! Σωστά διαβάσετε! Πλησιάζει το 1 εκατ. σε ανθρώπινο δυναμικό σε παγκόσμιο επίπεδο και αυτό ίσως να λέει πολλά από μόνο του για την ανάπτυξή της με ρυθμούς… τσουνάμι. Ένα ακόμα μεγάλο κύμα από το τσουνάμι που περιγράφουμε, αναμένεται να προκαλέσει και αυτό εδώ που βλέπετε στις φωτογραφίες, που θα «παίζει μπάλα» στην καρδιά μίας από τις δημοφιλέστερες κατηγορίες στην Ευρώπη, αυτή των B-SUV.
Το επερχόμενο BYD ATTO 2 (ή Yuan Up αν θέλετε στα πιο… κινέζικα), είναι κατασκευασμένο για να αποτελεί το πιο προσιτό αμιγώς ηλεκτρικό SUV της εταιρείας στην Ευρώπη και πρόκειται να κάνει απόβαση στη Γηραιά ήπειρο μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2025 (τότε το περιμένουμε και στην Ελλάδα). Κάπου διάβασα, μάλιστα, ότι στη Βρετανία η εισαγωγική του τιμή θα είναι κάτω από 30.000 λίρες (χωρίς επιδοτήσεις και τα συναφή). Μιλάμε, δηλαδή, για ένα αμιγώς ηλεκτρικό B-SUV, που θα τοποθετηθεί κάτω από το γνωστό και σε εμάς ATTO 3. Και εκτός από προσιτό, σημειώστε ότι έχει ήδη τη… βούλα των πέντε αστέρων από τον ανεξάρτητο οργανισμό Green NCAP. Η πρώτη του επίσημη παρουσίαση αναμένεται στο Σαλόνι Αυτοκινήτου των Βρυξελλών.
Το νέο compact SUV της BYD έλαβε συνολική βαθμολογία 96% στις δοκιμές του ανεξάρτητου οργανισμού Green NCAP, οι οποίες αξιολογούν βασικά χαρακτηριστικά όπως η ενεργειακή αποδοτικότητα και οι εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου Well-to-Wheel+. Με κινητήρα 177 ίππων (130 kW) τοποθετημένο εμπρός, βάρος λίγο πάνω από 1.500 κιλά, επίσημη αυτονομία 312 km (κατά WLTP) και πληθώρα έξυπνων τεχνολογιών, το αυτοκίνητο εντυπωσίασε τους υπεύθυνους αξιολόγησης.
«Με μέση βαθμολογία 96%, το νέο compact BYD συγκεντρώνει με ευκολία και τα πέντε πράσινα αστέρια», αναφέρει η έκθεση του Green NCAP. Οι δοκιμαστές τόνισαν επίσης την εξαιρετική απόδοση στη «Δοκιμή Ψυχρού Περιβάλλοντος», όπου η στάνταρ αντλία θερμότητας του ATTO 2 ενίσχυσε τη λειτουργία του συστήματος κλιματισμού και επέτρεψε ταχύτερη θέρμανση του θαλάμου των επιβατών σε σύγκριση με άλλα οχήματα που αξιολογήθηκαν από τον Green NCAP.
Με μήκος 4.310 mm, πλάτος 1.830 mm, ύψος 1.675 mm και μεταξόνιο 2.620 mm (οι διαστάσεις του Yuan Up πάνω στο οποίο βασίζεται), το Atto 2 πατάει πάνω στην τελευταία e-Platform 3.0 της BYD και διαθέτει τεχνολογία μπαταριών «Blade». Με μπαταρία 42,4 kWh μπορεί να αγγίξει και τα 463 km αυτονομίας σε αστικό κύκλο, ενώ στο ποιοτικό, ευρύχωρο και πλούσια εξοπλισμένο εσωτερικό, ξεχωρίζει η περιστρεφόμενη οθόνη αφής 12,8’’ και ο ψηφιακός πίνακας οργάνων 8,8’’.
