Η Bugatti αποκάλυψε ότι ολοκλήρωσε την κατασκευή του πρώτου από τα 10 μοντέλα Centodieci που θα κατασκευάσει. Ως φόρος τιμής στο θρυλικό EB110 της δεκαετίας του ’90, η βαφή που επιλέχθηκε για αυτό το μοντέλο έχει ιδιαίτερη σημασία.
Το χρώμα, EB110 Blue, συνεχίζει να έχει σημασία στη Bugatti σήμερα, αλλά ήταν συνώνυμο με το αυτοκίνητο από το οποίο πήρε το όνομά του. Αλλά δεν είναι μόνο το κλασικό αυτοκίνητο που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στον κόσμο στην απόχρωση του μπλε. Ακόμα και το εργοστάσιο όπου κατασκευάστηκε στο Campagalliano, βάφτηκε στο ίδιο χρώμα και έγινε γνωστό ως «Fabricca Blu».
Είναι σίγουρα το κατάλληλο χρώμα για τη Bugatti Centodieci, η οποία βασίζεται στη Bugatti Chiron . Ακόμα και το φινίρισμα σε EB110 Sport Silver έχει ιδιαίτερη σημασία, για να ταιριάζουν με την EB110 GT του νέου ιδιοκτήτη, η οποία διαθέτει τον ίδιο χρωματικό συνδυασμό.
«Εμείς στην Bugatti στο Molsheim είμαστε περήφανοι που ολοκληρώσαμε και παραδώσαμε την πρώτη Centodieci», δήλωσε ο Christophe Piochon, πρόεδρος της Bugatti. «Η Centodieci βασίζεται στην λαμπρή πορεία των 110 χρόνων του Ettore Bugatti με εξαιρετική σχεδίαση και απόδοση, ενώ αναβιώνει τη μνήμη της πρόσφατης ιστορίας της μάρκας».
Το εσωτερικό, επίσης, αποτίνει φόρο τιμής στο κλασικό supercar. Με καπιτονέ δερμάτινα καθίσματα που έχουν μοτίβο σκακιέρας, το νέο hypercar εμπνέεται από τον πρόγονό του και τον εκσυγχρονίζει. Η Bugatti έχει δώσει επίσης μεγάλη προσοχή στη λεπτομέρεια στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, το οποίο χρειάζεται 16 εβδομάδες για να ολοκληρωθεί. Αυτό περιλαμβάνει μια ημέρα αφιερωμένη εξ ολοκλήρου στη διασφάλιση ότι τα καθίσματα είναι τέλεια.
Με τον W16 των 8,0 λίτρων της Bugatti, η Centodieci αποδίδει 1.600 ίππους (1.177 kW) και μπορεί να επιταχύνει από 0-100 km/h σε μόλις 2,4 δευτερόλεπταμ ενώ η βελόνα του ταχύμετρου μπορεί να ξεπεράσει και τα 380 km/h!
Εξαιρετικά περιορισμένη η παραγωγή της, καθώς θα υπάρξουν μόλις 10 αντίτυπα με αυτό που βλέπετε στις φωτογραφίες να είναι το πρώτο από αυτά. Η Centodieci εξαντλήθηκε σχεδόν αμέσως μετά την αποκάλυψή της στην Εβδομάδα Αυτοκινήτου του Μοντερέι το 2019, τη χρονιά της 110ης επετείου του Ettore Bugatti.
Περιέργως, η Bugatti παραδέχεται ότι συνδέει την επιτυχία του νέου της αυτοκινήτου με τις αυξανόμενες αξίες των κλασικών EB110, οι οποίες πωλούνται έως και 2,1 εκατομμύρια δολάρια από τότε που παρουσιάστηκε η Centodieci. «Η EB110, που κατασκευάστηκε από τον Romano Artioli στην Ιταλία, ήταν μια κρίσιμη διαδρομή για την επανίδρυση της Bugatti το 1998», δήλωσε ο Piochon.
«Μετά από δύο χρόνια αδιάκοπης εξέλιξης, βελτιώσαμε την Centodieci στα πρότυπα που περιμένουν οι πελάτες μας από όλα τα μοντέλα Bugatti. Οι σχεδιαστές και οι μηχανικοί μας δείχνουν το ίδιο πάθος και επιθυμία για τελειότητα στα μοντέλα περιορισμένης παραγωγής, όπως κάνουν και σε κάθε Bugatti».
Φωτογραφίες
