Το F1 GP Βρετανίας, μπορεί αρκετά εύκολα να χαρακτηριστεί ως ο καλύτερος αγώνας της σεζόν μέχρι στιγμής. Εκτός από αρκετή δράση και εγκαταλείψεις, συμπεριελάμβανε ένα δραματικό ατύχημα στην εκκίνηση που είδε το μονοθέσιο της Alfa Romeo του Zhou Guanyu να αναποδογυρίσει και να περνάει πάνω από το φράγμα των ελαστικών και να σταματάει στον προστατευτικό φράχτη λίγο πριν καταλήξει στις κερκίδες!
Οι πιθανότητες του Carlo Sainz, που το Σάββατο σημείωσε και την πρώτη pole της καριέρας του, για μια πρώτη νίκη έμοιαζαν να εκμηδενίζονται σε δύο διαφορετικά σημεία του αγώνα. Καταρχήν, μετά από ένα μεγάλο λάθος του στην Becketts στον 10ο γύρο και μετά την εντολή της ομάδας να αφήσει τον teammate του Charles Leclerc να περάσει στον 32o γύρο (από τους 52 του αγώνα).
Επικές μάχες για το 2-3-4
Το Αυτοκίνητο Ασφαλείας που βγήκε στην πίστα μετά την εγκατάλειψη του Esteban Ocon (Alpine) 13 γύρους πριν από το τέλος του αγώνα, αποδείχτηκε σωτήριο για τον Sainz ο οποίος αναπτέρωσε τις ελπίδες του. Μόλις έφυγε από την πίστα, επιτέθηκε στον teammate του Leclerc και κατάφερε να πάρει και πάλι την πρωτοπορία στον αγώνα, ενώ ο Perez επιτέθηκε στον Hamilton και βρέθηκε πίσω από το Μονεγάσκο της Ferrari.
Οι μάχες που εκτυλίχθηκαν τους τελευταίους γύρους για τη δεύτερη θέση ήταν πραγματικά επικές… Ο «γηπεδούχος» Hamilton φαινόταν σε αρκετά καλή θέση ώστε να αμφισβητήσει τις Ferrari των Leclerc και Sainz για την πρώτη του νίκη στη σεζόν μέχρι την εμφάνιση του Safety Car στους τελευταίους γύρους του αγώνα.
Στην επανεκκίνηση, έχασε αμέσως τη θέση του από τον Perez. Στη συνέχεια εκτυλίχθηκε μια επική μάχη για τον δεύτερο και τον τρίτο μεταξύ των Perez, Hamilton και Leclerc, με πολλαπλές αλλαγές θέσης και επιθετική οδήγηση και από τους τρεις οδηγούς.
Μέχρι και διπλή προσπέραση από Hamilton περιελάβανε το μενού, με τον Perez να βλέπει τελικά δεύτερος την καρό σημαία, τον Hamilton να ακολουθεί και τον Leclerc να τερματίζει στην τέταρτη θέση.
«Ναι! Τα καταφέραμε! Ναι! Vamos!» Αυτό φώναξε ο Sainz από την ενδοεπικοινωνία αφού πέρασε τη γραμμή τερματισμού, εξασφαλίζοντας την πρώτη του νίκη σε 150 προσπάθειες στη Formula 1.
Για τον Hamilton, αυτό ήταν το δεύτερο βάθρο σε δύο αγώνες και ένα σαφές σημάδι της προόδου που έχει σημειώσει η Mercedes στους τελευταίους αγώνες. Ο Leclerc έπρεπε να συμβιβαστεί με την τέταρτη θέση, έχοντας χάσει μια σπάνια ευκαιρία να μειώσει τη διαφορά στο προβάδισμα του Verstappen στο πρωτάθλημα.
Ο Verstappen τερμάτισε έβδομος, αφού κράτησε τον Mick Schumacher με την HAAS πίσω του μέχρι τη γραμμή τερματισμού. Οι βαθμοί της 8ης θέσης, ήταν και οι πρώτοι στη Formula 1 για τον γιο του Γερμανού πολυπρωταθλητή.
Ο Verstappen εξακολουθεί να διατηρεί ένα πολύ καλό προβάδισμα στο πρωτάθλημα με 34 πόντους μπροστά από τον teammate του Perez και 43 μπροστά από τον Leclerc. Η νίκη του Sainz τον έφερε μπροστά από τον George Russell (ο οποίος εγκατέλειψε στο ατύχημα της εκκίνησης), και στην τέταρτη θέση στη μάχη για το πρωτάθλημα οδηγών.
Το τρομακτικό ατύχημα του Zhou και το σωτήριο halo
Τα γεγονότα των πρώτων 10 δευτερολέπτων του αγώνα έδωσαν τον τόνο στο δραματικό απόγευμα που ακολούθησε. Ο «πρωτάρης» της Alfa Romeo, Zhou Gaunyu, ήταν ο «πρωταγωνιστής» του δράματος, ο οποίος σώθηκε στην κυριολεξία από το halo… Το μονοθέσιό του αναποδογύρισε και κατέληξε στον προστατευτικό φράχτη λίγο πριν τους θεατές.
Στην εκκίνηση, η AlphaTauri του Pierre Gasly ακούμπησε τον πίσω τροχό της Mercedes του George Russell. Το μονοθέσιο του Βρετανού άλλαξε απότομα πορεία και κατέληξε να χτυπήσει στο πλάι την Alfa Romeo του Zhou. Το αποτέλεσμα ήταν να αναποδογυρίσει το μονοθέσιο του Zhou και να συρθεί για πολλά μέτρα, να περάσει ακόμα και πάνω από τον τοίχο με τα προστατευτικά ελαστικά και να σταματήσει στον προστατευτικό φράχτη, λίγο πριν έρθει σε επαφή με τους θεατές και έχουμε μεγαλύτερο δράμα…
Ο αγώνας του Russell έληξε και μετά το ατύχημα επικράτησε χάος στην εκκίνηση με το ένα μονοθέσιο να πέφτει πάνω στο άλλο. Ένα ακόμα από τα θύματα του χάους και ο Alex Albon με τη Williams, ο οποίος έπεσε στον τοίχο στη πρώτη στροφή. Ευτυχώς, και έπειτα από διακοπή του αγώνα για μία ώρα, κανένας από τους οδηγούς που ενεπλάκησαν στα πολλαπλά ατυχήματα της εκκίνησης δεν διαπιστώθηκε ότι είχε κάτι σοβαρό, κάτι που επιβεβαιώνει περίτρανα τα υψηλά στάνταρ ασφάλειας των σημερινών μονοθεσίων.
Να σημειώσουμε ότι αποφασίστηκε να γίνει στατική επανεκκίνηση του αγώνα, με το grid να έχει την ίδια σειρά με την πρώτη εκκίνηση, καθώς η κόκκινη σημαία βγήκε αμέσως, πριν την ολοκλήρωση του πρώτου γύρου.
Για την ιστορία να πούμε ότι στην 5η θέση τερμάτισε ο Fernando Alonso με Alpine, στην 6η o Lando Norris με McLaren, ενώ τις δύο τελευταίες θέσεις της βαθμολογούμενης 10άδας συμπλήρωσαν ο Sebastian Vettel με Aston Martin και ο Kevin Magnussen με HAAS.
Video highlights και το τρομακτικό ατύχημα του Zhou στο Silverstone
Στο video που ακολουθεί μπορείτε να δείτε (από το 5:58) όλα τα highlights του F1 GP Βρετανίας και το τρομακτικό ατύχημα και το χάος στην εκκίνηση.
